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商品訊息功能:
商品訊息描述:
- 型號:SBH-012CB
藍牙版本:V2.1 + EDR
RF Frequency Range:2.402 – 2.480 GHz
支援藍牙:Handset/handsfree
有效距離 (開放空間):10 公尺
功率級別:Class 2
待機時間:280小時
通話時間:9 小時
耳機規格:50 x 17 x 20mm
耳機線長:約44cm
耳機重量:18g(配耳線)
NCC認證號碼: CCAF11LP0620T3
商品保證我們所提供為全新產品，並提供以下保證：
- 保固期限：原廠12個月
- 保固範圍：產品故障
顧客諮詢服務中心：本站客服中心
商品訊息簡述:
- ⊕◎ 內建蜂鳴器提醒裝置，來電時會發出”嗶,嗶”響聲
- ⊕◎ 耳機線上收音，聲音升級通話清晰
- ⊕◎ 貼心的領帶夾式裝置
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（中央社記者顧荃台北7日電）悠遊卡公司前董事長戴季全任內同意出近7000萬元，替高捷建置「多卡通閘門」，遭批不平等條約。台北市長柯文哲今天表示，這是商業競爭，「還沒到喪權辱國的程度」。
台北捷運9月單方面開放使用一卡通，刷卡的多卡通系統建置費由中央補助2700多萬元，在北捷117個站各設一個多卡通閘門，一卡通不用出錢。
但悠遊卡若要到高雄捷運使用，高捷37站建置多卡通閘門卻共需新台幣2億894萬元，交通部補助8064萬元，剩餘1億2848萬，分別由悠遊卡公司負擔6946萬元，icash及happycash共出7000萬元，總計1億3946萬元，高捷還倒賺1000多萬元。
柯文哲上午出席里長座談會，會前受訪時，媒體詢問是否認為戴季全簽訂不平等條約？柯文哲表示，後續由董事長林向愷處理，牽涉商業競爭，就商業談判，「還沒到喪權辱國程度，還好啦」。
媒體詢問是否認為被高捷騙了？柯文哲說，悠遊卡跟一卡通本來就是競爭關係，就回到商業競爭機制去處理，「不是說他騙你，本來就是商業競爭」。
他說，高捷跟北捷的情況不太一樣，一卡通進入北捷不要錢，是因為北捷只開一個閘門，悠遊卡到高捷則是所有閘門都可以用。1041007var LIGHTBOX_DARLA_CONFIG ={"useYAC":0,"usePE":0,"servicePath":"https:\/\/tw.news.yahoo.com\/__darla\/php\/fc.php","xservicePath":"","beaconPath":"https:\/\/tw.news.yahoo.com\/__darla\/php\/b.php","renderPath":"","allowFiF":false,"srenderPath":"https:\/\/s.yimg.com\/rq\/darla\/2-8-9\/html\/r-sf.html","renderFile":"https:\/\/s.yimg.com\/rq\/darla\/2-8-9\/html\/r-sf.html","sfbrenderPath":"https:\/\/s.yimg.com\/rq\/darla\/2-8-9\/html\/r-sf.html","msgPath":"https:\/\/tw.news.yahoo.com\/__darla\/2-8-9\/html\/msg.html","cscPath":"https:\/\/s.yimg.com\/rq\/darla\/2-8-9\/html\/r-csc.html","root":"__darla","edgeRoot":"https:\/\/s.yimg.com\/rq\/darla\/2-8-9","sedgeRoot":"https:\/\/s.yimg.com\/rq\/darla\/2-8-9","version":"2-8-9","tpbURI":"","hostFile":"https:\/\/s.yimg.com\/rq\/darla\/2-8-9\/js\/g-r-min.js","beaconsDisabled":true,"rotationTimingDisabled":true}var t_MediaGalleryBobaSpotlight_start = new Date().getTime();
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柯文哲逛設計展對導護制服有興趣 (圖)
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中央社
2015年10月5日週一 台北標準時間下午11時22分
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